Motobatt Lithium Mlx30uhd-hp 800ca Mbtx30uhd Yix30l

As Baterias Motobatt possuem 12 meses de garantia de fabrica.

Especificações Técnicas
– Modelo: MLX30UHD-HP
– Tecnologia: Fosfato de Ferro-Lítio (LiFePO4)
– Tensão Nominal: 13.2V
– Capacidade: 18Ah
– Corrente de Arranque (CA): 800A
– Peso: 1.78 kg (super leve em comparação às baterias de chumbo-ácido)
– Dimensões (mm): 166 x 126 x 175 (ou 166 x 126 x 192 com espaçador EVA 9)
– Configuração dos Terminais: Compatível com o sistema Quadflex MBTX30U/HD
– Vida Útil: Mais de 2000 ciclos de recarga, em comparação aos 500 ciclos das baterias convencionais
– Compatibilidade: Substitui modelos de chumbo-ácido como Y60N24A, Y60N24ALB, Y60N24LA, Y60N24LA2, 12N24-3, 12N24-3A, 12N24-4, 12N24-4A, YIX30, YIX30L, YIX30L-BS, YB30LB, Y60N30LA, Y60N30LB, GYZ32HL, 52515, 53030, YIX30L-PW, YIX30L-BS-PW e YB30CLB.

Substitui
Yuasa
Y60N24A, Y60N24ALB, Y60N24LA,
Y60N24LA2, 12N24 3, 12N24 3A, 12N24 4,
12N24 4A, YIX30L, YIX30L-PW, YIX30L-BS,
YIX30L-BS-PW, YB30LB, YB30CLB,
Y60N30LA, Y60N30LB, GYZ32HL, 53030
Moura
MA30-D

APLICAÇÕES:
HARLEY-DAVIDSON
Harley Davidson Touring (todos os anos e modelos)
Road King, Ultra Glide, Street Glide, Electra Glide, Ultra limited, Road Glide

Harley Davidson FLHR 1340 Electra Glide Road King 1997 – 1998
Harley Davidson FLHRI 1340 EFI Electra Glide Road King 1997 – 1998
Harley Davidson FLHT 1340 Electra Glide Standard 1997 – 2008
Harley Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1997 – 1998
Harley Davidson FLHTCI 1340 EFI Electra Glide Classic 1996 – 1998
Harley Davidson FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic 1997
Harley Davidson FLHTCUI 1340 EFI Electra Glide Ultra Classic 1997 – 1998
Harley Davidson FLHR 1450 Elektra Glide Road King 1999 – 2001
Harley Davidson FLHR 1450 Road King 2002 – 2003
Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI Elektra Gilde Road King Classic 1999 – 2001
Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 2002 – 2006
Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King 2004 – 2006
Harley Davidson FLHRSI 1450 EFI Road King Custom 2004 – 2006
Harley Davidson FLHTC 1450 Electra Glide Classic 2002 – 2003
Harley Davidson FLHTCI 1450 EFI Electra Glide Classic 2004
Harley Davidson FLHTCUI 1450 EFI Elektra Glide Ultra Classic 1999 – 2006
Harley Davidson FLHTI 1450 EFI Electra Glide Standard 2004 – 2006
Harley Davidson FLHXI 1450 EFI Street Glide 2006- 2007
Harley Davidson FLHR 1584 Road King 2007 – 2008
Harley Davidson FLHR 1584 Road King ABS 2008 – 2009
Harley Davidson FLHRC 1584 Road King Classic 2007 – 2010
Harley Davidson FLHRC 1584 Road King Classic ABS 2008 – 2011
Harley Davidson FLHRS 1584 Road King Custom 2007
Harley Davidson FLHT 1584 Electra Glide Standard ABS 2008 – 2010
Harley Davidson FLHTCU 1584 Ultra Classic Electra Glide 2007
Harley Davidson FLHTCU 1584 Ultra Classic Electra Glide ABS 2008 – 2010
Harley Davidson FLHX 1584 Street Glide 2007 -2008
Harley Davidson FLHX 1584 Street Glide ABS 2008 – 2010
Harley Davidson FLHTC 1690 Electra Glide Classic ABS 2011
Harley Davidson FLHTCUSE 1690 CVO Ultra Classic Electra Glide 2006
Harley Davidson FLHTK 1690 Electra Glide Ultra Limited ABS 2010 – 2011
Harley Davidson FLHX 1690 Street Glide ABS 2011 – 2011
Harley Davidson FLHRSE 1800 CVO Screamin Eagle Road King 2007 – 2008
Harley Davidson FLHTCUSE 1800 CVO Ultra Classic Electra Glide 2007
Harley Davidson FLHTCUSE 1800 CVO Ultra Classic Electra Glide ABS 2008 – 2011
Harley Davidson FLTRSE 1800 CVO Road Glide ABS 2009
Harley Davidson FLHXSE 1800 CVO Street Glide ABS 2010 – 2011

BMW
TODOS OS MODELOS “K”
– R100/7
– R100GS, PD, R, RS, RT
– R100CS
– R90/6
– R90S
– R80
– R 80RT
– R80/7
– R80RT
– K75
– RT
– R75/7
– R75/6
– R65
KAWASAKI
– ZN 1300A
BOMBARDIER JET SKI
– GTX4-TEC (1500CC)

BMW R60 / 6, R60 / 7 (69-84) – 600CC
BMW R65 (84-95) – 650CC
BMW K75, RT (85-95) – 750CC
BMW R75 / 7 (76-84) – 750CC
BMW R75 / 6 (69-76) – 750CC
BMW R80 / 7, R80RT (78-84) – 800CC
BMW R80, R80RT (1984-1995) – 800CC
BMW R90 / 6, R90S (1969-1976) – 900CC
BMW R100 / 7 (76-84) – 1000CC
BMW Todos os modelos ” K ” (83-93) – 1100CC
BMW R100CS (76-84) – 1000CC
BMW R100GS, PD, R, RS, RT (87-95) – 1000CC
HARLEY-DAVIDSON FL, Série FLH (Touring) (97-98) -1340 (80) CC
HARLEY-DAVIDSON FL, Série FLH (Turismo) (00-06) – 1450 (88) CC
HARLEY-DAVIDSON FL, Série FLH (Touring) (07-11) – 1584 (96) CC
HARLEY-DAVIDSON FLH, FLT (Touring) (10-12) – 1690 (103) CC
HARLEY-DAVIDSON CVO FLH (turismo) (10-12) – 1803 (110) CC
Voyager KAWASAKI ZN1300-A (83-88) – 1300CC
BENELLI 900 (6 Cilindri) – 900CC
DUCATI GT, GTS – 860CC
DUCATI GT, Luguna Seca – 750CC
MOTO GUZZI Stone, EV (94-05) – 1100CC
MOTO GUZZI V11 Bassa (99-00) – 1100CC
MOTO GUZZI V11 EV (98-99) – 1100CC
MOTO GUZZI Califórnia III (89-93) – 1000CC
MOTO GUZZI Converter – 1000CC
MOTO GUZZI Daytona – 1000CC
MOTO GUZZI Le Mans – 1000CC
MOTO GUZZI Mille – 1000CC
MOTO GUZZI 1000NT – 1000CC
Cota de MOTO GUZZI – 1000CC
MOTO GUZZI Le Man – 850CC
MOTO GUZZI T3, T4, T5 – 850CC
MOTO GUZZI V7 – 750CC
MOTO GUZZI V65 – 650CC
MOTO GUZZI V50 – 500CC
PIAGGIO APE CAR, MP, MPR, P602
Prowler CAT ARCTIC 550 (10-12) – 550CC
Pregador ARCTIC CAT 700 (10-12) – 700CC
Prowler CAT ÁRTICO 1000 (-12) – 1000CC
ARCTIC CAT Wildcat 1000 (-12) – 1000CC
POLARIS Ranger 2×4 (02-03) – 425CC
POLARIS Ranger 6×6, 4×4 (98-04) – 500CC
POLARIS Ranger 4×4 (04-10) – 500CC
POLARIS Ranger 6×6, 4×4 (06-10) – 700CC
POLARIS Ranger RZR 4 (10-12) – 800CC
POLARIS Ranger (10-12) – 800CC
POLARIS Ranger RZR (11-12) – 900CC
POLARIS Diesel .445 Litros (Secundário) (99-03) – 450CC
Desportista POLARIS EFI (06-10) – 500CC
Desportista POLARIS (04-05) – 600CC
POLARIS Esportista, Militar (02-08) – 700CC
Desportista POLARIS (-10) – 700CC
Desportista POLARIS (05-12) – 800CC
Desportista POLARIS (-09) – 850CC
Desportista POLARIS (10-12) – 850CC
BRP (MAR DOO) GTI, GTX, RXP, RXT, WAKE (-12) – 1500CC
BRP (SEA DOO) GTX 4-Tec, RXP (03-07) – 1500CC
ULTRANAUTICS todos os modelos (87-92) – 800CC
ULTRANAUTICA Jet Star 1250 (Barco) (88-90) – 1250CC
ULTRANAUTICA Jet Star 1250 (Barco) (91) – 1250CC
BRP (SKI DOO) Elite (04-06) – Todos os CC
Sprint POLARIS (Partida Elétrica) (86-90)
Pista larga POLARIS (10-12) – 600CC
Pista larga POLARIS FS (10-12) – 750CC

KAWASAKI
ZN 1300 A
BOMBARDIER
Jet Ski GTX4-Tec
(1500CC)

Por que escolher a Motobatt MLX30UHD-HP?
– Muito mais leve e eficiente – Reduz o peso da moto e melhora a performance geral.
– Ciclo de vida até 4x maior do que as baterias convencionais.
– Carregamento rápido e retenção de carga aprimorada.
– Segurança máxima com proteção contra sobrecarga, descarga profunda e temperatura elevada.
– Ideal para motocicletas de alto desempenho, garantindo ignições rápidas e confiáveis em qualquer condição.

A Motobatt MLX30UHD-HP é a escolha perfeita para motociclistas que buscam durabilidade, confiabilidade e potência inigualável.

A Motobatt MLX30UHD-HP é uma bateria de lítio de alta tecnologia, desenvolvida para proporcionar máxima potência, maior vida útil e segurança aprimorada. Com uma construção até três vezes mais leve do que as baterias de chumbo-ácido convencionais, essa bateria oferece maior capacidade de arranque, ideal para motocicletas e veículos de alto desempenho.

Graças ao Circuito de Balanceamento de Células (CBC), a Motobatt MLX30UHD-HP garante potência consistente e proteção aprimorada contra sobrecargas, descargas profundas e variações de temperatura. Além disso, seu sistema avançado de gestão de energia reduz significativamente a taxa de autodescarga, permitindo que a bateria retenha carga por mais de um ano de inatividade sem comprometer o desempenho.

Tecnologia Avançada para Máximo Desempenho
Corrente de Arranque de 800CA – Fornece ignições rápidas e confiáveis, mesmo em temperaturas extremas.
Células de Qualidade A – Garantia de maior durabilidade e estabilidade de carga.
Circuito de Balanceamento de Células (CBC) – Mantém cada célula carregada de maneira uniforme, evitando sobrecargas e prolongando a vida útil da bateria.
Placa de Segurança PCB – Exclusiva da série Pro Lithium HP, protege contra superaquecimento, descarga excessiva e falhas prematuras.
Autodescarga Reduzida – Mantém a carga por mais tempo, sendo ideal para longos períodos sem uso.
Segurança e Proteção Inteligente

A Motobatt MLX30UHD-HP conta com um sistema completo de segurança, garantindo operação segura em qualquer situação:

Proteção contra Sobrecarga – Se a tensão ultrapassar 15.6V ou qualquer célula atingir 3.90V, a bateria desliga automaticamente para evitar superaquecimento.
Proteção contra Descarga Excessiva – Caso a carga caia abaixo de 8V por mais de 7 segundos, a bateria entra em modo de segurança, evitando danos às células. Para retomar o funcionamento, basta recarregá-la.
Proteção contra Superaquecimento – A bateria se desliga se a temperatura atingir níveis críticos, prevenindo riscos térmicos.
Proteção contra Picos de Voltagem – O CBC evita variações bruscas de tensão, garantindo estabilidade mesmo sob cargas pesadas ou temperaturas extremas.
Reativação Inteligente – Se a bateria descarregar completamente (abaixo de 10V), ainda pode ser recarregada sem comprometer sua capacidade, algo incomum em baterias de lítio comuns.